آخرین ویرایش در آبان 21, 1404 توسط امیرمهدی صارمی
دادههای جدید نشان میدهد که بازار جهانی خودروهای برقی با افزایش چشمگیر تقاضا، در ماه اکتبر سال جاری میلادی شاهد جهشی قابل توجه بوده است. این رشد ۲۳ درصدی، امیدها را به آیندهای سبزتر برای صنعت حمل و نقل افزایش داده و نقاط عطف جدیدی را در رقابت خودروسازان رقم زده است.
شتاب بیسابقه در فروش جهانی خودروهای برقی: تحلیل آمارهای جدید
بر اساس گزارش شرکت تحقیقات بازار «رو موشن» (Rho Motion)، فروش جهانی خودروهای تمام برقی و همچنین خودروهای پلاگین هیبریدی (که قابلیت شارژ از طریق برق و پیمایش با موتور احتراق داخلی را دارند) در ماه اکتبر به ۱.۹ میلیون دستگاه رسید که حکایت از افزایش ۲۳ درصدی نسبت به دورههای پیشین دارد. این آمار نه تنها نشاندهنده علاقه فزاینده مصرفکنندگان به خودروهای برقی است، بلکه تأثیر سیاستهای حمایتی و توسعه زیرساختها را نیز منعکس میکند.
<br>
<br>
اروپا پیشتاز افزایش تقاضا برای خودروهای برقی
قاره سبز بار دیگر خود را به عنوان قطب اصلی در پذیرش و رشد بازار خودروهای برقی معرفی کرده است. اروپا با افزایش ۳۶ درصدی فروش، توانست ۳۷۲ هزار و ۷۸۶ دستگاه خودروی برقی را در ماه اکتبر به فروش برساند. آلمان، فرانسه و بریتانیا در این منطقه، از جمله کشورهایی بودند که با تقاضای قوی خود، موتور محرکه این رشد محسوب میشوند. کارشناسان پیشبینی میکنند که این روند صعودی در اروپا تا پایان سال نیز ادامه یابد و این قاره را در جایگاه پیشرو حفظ کند.
چین: قلب تپنده بازار خودروهای برقی و رقابت قیمتی
چین، بزرگترین بازار خودروی جهان، همچنان بیش از نیمی از فروش جهانی خودروهای برقی را به خود اختصاص داده است. این کشور شاهد افزایش فروش به حدود ۱.۳ میلیون دستگاه بود که نقش محوری آن را در جهتدهی به روند جهانی تثبیت میکند. "چارلز لستر"، مدیر دادههای «رو موشن»، تاکید میکند که برابری قیمت میان خودروهای برقی و مدلهای احتراق داخلی در چین، در مقایسه با بازارهای اروپا یا آمریکای شمالی، بسیار نزدیکتر است. این عامل، در کنار مشوقهای دولتی، به افزایش جذابیت خودروهای برقی برای مصرفکنندگان چینی کمک شایانی کرده است. پیشبینی میشود با تغییر معافیت کامل مالیات خرید به معافیت ۵۰ درصدی برای خودروهای انرژی نو (NEV) در ماههای نوامبر و دسامبر، بازار چین رشد قویتری را تجربه کند.
چرا آمریکای شمالی در فروش خودروهای برقی عقب ماند؟
بر خلاف اروپا و چین، بازار آمریکای شمالی در ماه اکتبر با یک عقبنشینی قابل توجه روبرو شد. پس از ثبت رکوردهای بالای فروش در ماههای اوت و سپتامبر، فروش خودروهای برقی در این منطقه با کاهش ۴۱ درصدی به تنها ۱۰۰ هزار و ۳۷۰ دستگاه رسید. دلیل اصلی این کاهش، پایان اعتبار مالیاتی ۷۵۰۰ دلاری برای خرید این خودروها عنوان شده است. با توجه به اینکه خودروهای تمام برقی در آمریکا هنوز به طور قابل ملاحظهای گرانتر از مدلهای مشابه بنزینی هستند، لغو این مشوق مالیاتی به طور مستقیم بر کاهش تقاضا و فروش خودروسازان بزرگ تأثیر گذاشت.
آینده بازار خودروهای برقی: فرصتها و چالشها
رشد جهانی فروش خودروهای برقی، با وجود نوسانات منطقهای، نشاندهنده یک تغییر پارادایم در صنعت خودروسازی است. در حالی که اروپا و چین با سیاستهای حمایتی و تقاضای رو به رشد، مسیر روشنی را پیش رو دارند، بازار آمریکای شمالی نیازمند بازنگری در مشوقها و کاهش فاصله قیمتی با خودروهای سنتی است تا بتواند پتانسیل کامل خود را آزاد کند. رشد ۳۷ درصدی در سایر نقاط جهان (به ۱۴۱ هزار و ۳۶۸ دستگاه) نیز حاکی از گسترش تدریجی این فناوری در سراسر دنیاست.
فرصتها:
کاهش آلودگی هوا و اثرات زیستمحیطی ناشی از حمل و نقل
ایجاد فرصتهای شغلی جدید در زنجیره تامین و تولید
پیشرفتهای فناورانه در باتریها و زیرساخت شارژ
چالشها:
هزینه اولیه بالاتر خودروهای برقی نسبت به مدلهای بنزینی
نیاز به توسعه گستردهتر زیرساختهای شارژ
تأمین مواد اولیه حیاتی برای تولید باتریها
با این حال، پیشبینیها حاکی از آن است که روند رشد خودروهای برقی در سالهای آتی نیز ادامه خواهد یافت و این صنعت نقش کلیدی در دستیابی به اهداف جهانی کربنزدایی ایفا خواهد کرد.
مطالب مرتبط
- پرداخت ۲۳۵ میلیارد ریال تسهیلات جدید، موتور محرک نوسازی بافت فرسوده قزوین را روشن کرد
- نهضت ملی مسکن بهار؛ ۶۱ درصد پیشرفت و نقش حیاتی آورده متقاضیان
- تولید عسل در قزوین اوج گرفت؛ بیش از ۶۸۰ تُن طلای طبیعی به بازار آمد
- آمریکا یک سال معافیت انرژی به مجارستان داد
امیرمهدی صارمی
سردبیر ارشد و تحلیلگر ارشد سیاسی مجله خبری حقیقت
امیرمهدی صارمی روزنامهنگار، تحلیلگر سیاسی و مدیر رسانهای با بیش از ۱۸ سال سابقه فعالیت در حوزه روزنامهنگاری تحقیقی، تحلیل سیاسی و پوشش تحولات منطقهای است. تمرکز اصلی او بر بررسی مسائل خاورمیانه، روابط بینالملل، سیاست خارجی ایران و تحلیل روندهای سیاسی و امنیتی قرار دارد.
صارمی دارای مدرک کارشناسی ارشد روابط بینالملل از دانشگاه تهران و کارشناسی علوم سیاسی از دانشگاه شهید بهشتی است و دورههای تخصصی مرتبط با روزنامهنگاری تحقیقی، تحلیل سیاسی و اخلاق حرفهای رسانه را نیز گذرانده است.
فعالیت رسانهای او از اواسط دهه ۸۰ آغاز شد و در طول این سالها در جایگاه خبرنگار، دبیر سیاسی و تحلیلگر با رسانهها و مراکز پژوهشی مختلف همکاری داشته است. او همچنین در زمینه تهیه گزارشهای تحقیقی، تحلیل اسناد سیاسی و بررسی تحولات منطقهای تجربه گستردهای دارد.
وی از سال ۱۳۹۷ مسئولیت سردبیری ارشد مجله خبری حقیقت را بر عهده دارد و در کنار مدیریت تحریریه، به عنوان تحلیلگر سیاسی در زمینه مسائل منطقهای و بینالمللی فعالیت میکند.
حوزههای تخصصی امیرمهدی صارمی شامل تحلیل روابط بینالملل، سیاست خارجی، تحولات خاورمیانه، روزنامهنگاری تحقیقی، تحلیل اسناد سیاسی و مدیریت محتوای رسانهای است.
در فعالیت حرفهای خود، او بر بررسی چندجانبه اطلاعات، تفکیک میان خبر و تحلیل، استفاده از منابع معتبر و ارائه تصویری دقیق از رویدادهای سیاسی تأکید دارد.
